Mercedes Class V. Bepergian di kelas satu

Dalam kebijakan PT Mercedes dengan mendekati semua audiens, selain membuat mobil yang lebih menarik bagi kaum muda juga memikirkan keluarga besar dan telah mengubah van Viano mereka menjadi hebat minivan, sekaligus menciptakan Kelas V. baru

Kelas V telah lahir dengan a tubuh dengan panjang 5,14 meter dan tinggi 1,88 meter dan kapasitas hingga delapan kursi. Dan bagaimana bisa sebaliknya, mempertahankan kode mewah merek, Kelas V baru memiliki a peralatan di puncak saloon mereka. Serta mitra: harganya sesuai. Untuk model ini bagian dari € 44,675, yang mungkin tampak tinggi, tetapi dalam spektrum model lain dari kompetisinya, seperti halnya Volkswagen Multivan, Renault Trafic dan Opel Movano, antara lain.


Kelas V lahir pada tahun 2014 dengan tubuh sedang, dengan 5,14 meter, yang muncul dalam katalognya sebagai 'Panjang' Kemudian, pada awal 2015, versi datangKompak', dari 4,90 meter, dan kemudian'Sangat panjang', dari 5,37 meter. Semua memiliki, selain pintu depan, sisi geser listrik lain di sisi kanan, standar, dan opsional lain di sisi kiri.

Selera dan rasanya enak

Dalam hal gambar, kriteria yang sama diulangi di interior, dengan lebih menekankan pada rasa yang enak dan sensasi kualitas di mana pun orang melihat dan, di atas semua, amplitudo yang besar. Sebagai standar, Kelas V mengusung enam kursi individu bahwa, jika Anda tidak memerlukan lebih banyak kenyamanan, itu berarti bepergian dengan kenyamanan ekstrim dan ruang bagasi yang cukup. Jika Anda ingin memiliki tujuh kursi, ubah salah satu baris - kedua atau ketiga - menjadi bangku tiga tempat duduk atau di kedua baris jika Anda menginginkan delapan tempat duduk.


Kita juga harus ingat bahwa jika pada saat tertentu Anda perlu memiliki bagian-bebas atau seluruh volume interior, dimungkinkan untuk mengekstrak kursi baris kedua dan ketiga. Tetapi masih ada kemungkinan lain yang menarik: kursi individu dari baris kedua dan ketiga, yang berjalan di atas rel, bergerak memanjang dan kursi kedua dapat diputar 180 derajat, karena buat area rapat.

Lingkungan saloon

Di dalam minivan khusus ini Anda bisa melihat suasana yang sama seperti di sedan, tetapi di ruang yang lebih besar. Pengemudi memiliki setir multifungsi sebagai standar dan a tampilan tengah di mana informasi paling penting untuk pengemudi dan penumpang muncul.

Sesuatu yang mendasar dalam ruang yang begitu besar adalah untuk menjamin a AC seragam dan untuk menyelesaikannya memiliki peralatan otomatis, dengan output independen untuk kursi baris kedua dan ketiga.


V-Class dapat menjadi kendaraan yang ideal untuk keluarga besar dan wisatawan, tetapi juga akan memberikan layanan yang hebat sebagai kendaraan untuk penggunaan yang lebih profesional di hotel atau perusahaan yang perlu menggerakkan kelompok kecil dengan kenyamanan besar. Untuk keduanya, ia memiliki banyak detail. Misalnya, bagasi dapat dibagi menjadi dua ketinggian dan juga memiliki beberapa keranjang untuk dibeli, dilepas dan dilipat.

Di bagian mekanik itu hanya akan memiliki mesin diesel. Tentang perilaku umum, sangat baik untuk kendaraan dengan ukurannya dan, dalam hal ini, sesuatu yang bisa saya alami di sekitar pantai Jerman yang berangin, tempat kami menguji modelnya, adalah bahwa sistem stabilisasi angin lateral adalah kontribusi terbaiknya, karena menawarkan keamanan berkendara yang luar biasa.

Lembar teknis versi 'Panjang'

Mesin: Diesel CDI 2.1 dari 136, 163 dan 190 HP.
Transmisi: Kotak manual 6 kecepatan, atau 7G Tronic Plus 7 kecepatan otomatis.
Penangguhan: Gandar depan McPherson dan belakang 4 lengan.
Rem: Disk, maju berventilasi.
Alamat: Rak elektromekanis.
Manfaat: Kecepatan maksimum, 183 hingga 206 km / jam. Akselerasi dari 13,8 menjadi 9,1 detik. dari 0 hingga 100 km / jam.
Konsumsi rata-rata: Dari 5.7 hingga 6.1 l. setiap 100 km.
Panjang / lebar / tinggi: 4,90 'Ringkas', 5,14 'Panjang' dan 5,35 'Panjang ekstra' / 1,92 / 1,88 meter.
Kapasitas: Batang 1.030 / 4.630 l.; tangki bahan bakar 57 l.
Harga: Dari € 44.675 di 'Compacto', € 45.494 di 'Largo' dan € 46.313 di 'Extralargo'.

Francisco del Brío, Newsmotor.

Video: NAIK KERETA API WISATA PRIORITY JAKARTA Ke BANDUNG, First Experience


Artikel Menarik

Bayinya tiba ... tanpa instruksi manual!

Bayinya tiba ... tanpa instruksi manual!

Beberapa situasi memaksakan saat tiba dengan anak pertama kami pulang dari rumah sakit dan mengetahui bahwa, tiba-tiba, kami secara permanen dan bertanggung jawab atas makhluk kecil dan rapuh ini....

Alasan mendorong berjalan dalam keluarga

Alasan mendorong berjalan dalam keluarga

Olahraga itu perlu. Lakukan lari atau lakukan 'Lari' Ini bisa menjadi pilihan yang sangat baik untuk berolahraga dan, di samping itu, itu modis. Tapi mengapa tidak mempraktikkannya dalam keluarga?...