Keluarkan SIM Anda
Mengambil SIM Anda adalah tahapan untuk mengingat: kebosanan tes, saraf praktik pertama, saraf bahkan lebih besar ketika datang untuk memeriksa baik bagian teoritis atau praktik ... dan akhirnya, sekarang saatnya bergaul dengan mobil sendirian: di situlah hal-hal rumit dimulai, tetapi pada akhirnya Anda akan dapat memiliki kebebasan dan mengemudi tidak akan memiliki rahasia lagi untuk Anda.
Setelah reformasi terakhir dalam metodologi kelas dan ujian untuk mendapatkan SIM, ada beberapa perubahan yang mencari pengemudi masa depan untuk benar-benar mengetahui aturan dan peraturan mengemudi. Cara untuk lulus ujian teori telah berubah dan praktis mengejar tujuan lain.
Oleh karena itu, pemeriksaan berdasarkan hafalan dalam kasus ahli teori tidak dapat lagi dilampaui, sementara dalam kasus yang praktis, kelengkapan yang lebih besar pada bagian dari siswa dicari ketika menunjukkan pengetahuannya di belakang kemudi.
Perubahan dalam kuesioner teoretis
Kuisioner baru menggunakan bahasa yang lebih sederhana dan lebih mudah dipahami, tetapi membutuhkan studi yang lebih mendalam untuk memahami keadaan lalu lintas dan menerapkan pengetahuan yang sesuai. Selain itu, ada lebih banyak variasi kuesioner, sehingga tidak mudah untuk menghafalnya. Fakta bahwa tes itu mudah dihafalkan berarti bahwa isinya mudah untuk dilupakan, tetapi dengan cara yang sekarang, pemahaman yang lebih besar dan asimilasi dari isinya dicari. Agar pelamar menjadi terbiasa dengan model tes ini, ada model penilaian sendiri di situs web Departemen Lalu Lintas (www.dgt.es) sehingga dapat dipraktikkan dari rumah.
Ujian praktis baru
Inovasi utama yang memengaruhi ujian praktik adalah:
- Durasi ujian
Durasi akan memiliki durasi minimum 25 menit untuk izin A1, A2, B dan BTP, dan 45 menit untuk izin yang tersisa, kecuali yang dari kelas AM dan A, yang tidak memerlukan bukti sirkulasi.
Sebagai aturan umum, waktu minimum untuk setiap jenis izin akan habis. Meskipun ada tiga situasi yang akan mengarah pada gangguan ujian: pelaksanaan kesalahan eliminasi yang melibatkan bahaya nyata dan konkret, ketika ada intervensi guru yang dibenarkan, dan, akhirnya, ketika ada bukti nyata kurangnya kompetensi pemohon.
- Cek sebelumnya
Sebelum memulai tes, setiap pelamar akan diminta untuk melakukan beberapa verifikasi atau verifikasi, secara acak, dari serangkaian elemen kendaraan, seperti status tingkat cairan apa pun, tekanan atau gambar ban, operasi kaca depan, dll.
- Mengemudi otonom
Pemohon harus mengemudi secara independen selama 10 menit pada awal tes jalan. Pemeriksa dapat memberikan beberapa indikasi, misalnya, untuk menunjukkan tujuan, ke mana pelamar harus pergi dengan cara yang menurutnya paling nyaman, atau memberinya bimbingan untuk sampai ke sana. Selain itu, jika kendaraan memiliki sistem navigasi satelit - dan selalu opsional - dapat digunakan saat ini.
- Mengemudi dengan dipandu
Sisa tes akan terus dipandu. Kriteria kualifikasi saat ini akan terus diterapkan. Satu-satunya kebaruan adalah bahwa, selama pengujian, kinerja mengemudi yang efisien akan dievaluasi secara global. Mengemudi dengan tidak efisien berarti sedikit kesalahan.
- Komunikasi hasilnya
Ketika tes selesai, penguji akan menginformasikan pelamar, di hadapan guru saja, hasil tes. Ini akan disertai dengan penjelasan singkat - yang tidak akan melebihi satu setengah menit atau dua menit - dan penjelasan yang jelas tentang evaluasi tes, tanpa mengadakan diskusi tentang kesalahan tertentu.
Teresa Pereda
