Renault Kadjar, bahasa Spanyol yang paling serbaguna

Renault baru Kadjar merupakan modelcrossover yang menyatukan kualitas terbaik dari versi keluarga, SUV dan sedan, dengan bakatsemua jalan dan sangat lengkap. Kadjar dijual mulai 19.850 euro, dengan kisaran empat belas versi, menggabungkan empat penghentian, tiga mesin untuk memilih dan dua jenis transmisi.

Selain itu, model ini adalahdiproduksi secara eksklusif untuk semua orang di pabrik Spanyol di Palencia, meskipun dalam setahun juga akan dilakukan di China, untuk memasok pasar timur.

Keberhasilan global dari Captur kompak dan Nissan Qashqai telah menjadi argumen definitif bagi merek Perancis untuk mengembangkanKadjar baru, mobil yang sangat serbaguna yang memenuhi kualitas layak hunitubuh keluarga, kenyamanan ruang terbuka dan kemungkinan meninggalkan aspal yang ditawarkan oleh SUV (Sport Utility Vehichle) allcamino.

Panjangnya 4,45 meter, lebar 1,84 dan tinggi 1,60. Ukurannya menempatkannya di segmen C. Dari tiga aspek yang kami kutip dari Kadjar, diluar menang penampilan off-road dan meskipun dirancang untuk digunakan terutama pada aspal, ia memiliki ground clearance 200 mm, yang memungkinkannyaberedar dengan lancar oleh trek tanah.

Mesin dan transmisi

Kadjar tersedia dalam transmisi 4x2, dengan atau tanpa sistemGrip diperpanjang, atau dalam transmisi 4x4. Penawaran mekanis didasarkan pada efisiensi, yang mencakup dua mesin diesel dan satu bensin. itu motorisasi diesel dari 110 kuda menyajikan konsumsi yang disetujui hanya 3,8 liter per 100 km dan mengeluarkan 99 g CO2 / km, jauh di bawah batas 120 g yang memungkinkan pembebasan total pajak pendaftaran di Spanyol. Ini juga terjadi pada mesin 130 tenaga kuda dCi, dengan 113 g CO2 / km. Adapun mesin bensin, itu adalah 1,2 dari 130 kuda injeksi langsung, dengan konsumsi 5,6 l / 100.

Dengan sistem Grip diperpanjang, Kadjar dalam opsi X-MOD bisa beredar dengan keamanan yang baik di area adhesi rendah, seperti lumpur, salju atau pasir, tetapi jika kita benar-benar ingin masuk ke daerah dengan lebih banyak kesulitan off road, versi penggerak semua roda Mereka yang terbaik. Untuk penggunaan, mereka memiliki kontrol yang memungkinkan untuk memilih antara tiga mode: Otomatis, KUNCI dan 2WD.

Interior modular

Untuk penggunaan keluarga, Kadjar memiliki unsur-unsur yang membuat hidup lebih mudah, terutama ketika memulai perjalanan dan menyiapkan mobil untuk setiap situasi. Berkat pegangan yang terletak di boot, sistem Istirahat mudah Ini memungkinkan untuk membuka dan melipat kursi bangku belakang secara otomatis 1 / 3-2 / 3. Sebagai pelengkap, kursi penumpang runtuh, memungkinkan benda yang panjangnya lebih dari 2,5 meter dimuat.

Layanan dan konektivitas

Di bagian fungsionalitas, Kadjar memiliki navigasi kartografi TomTom, akses ke R-Link Store untuk mengunduh aplikasi dan penglihatan Birdview. Koneksi seluler melalui Bluetooth, peralatan radio dan musik berkualitas tinggi dan berbagai aplikasi dan layanan yang dirancang untuk penggunaan mobil dan dapat diakses dalam 'klik' memperkaya sistem dan pengalaman hidup di papan.

Kadjar menutup nya peralatan untuk alat bantu keselamatan dan mengemudi dengan sistem seperti pengereman darurat berbantuan, peringatan pergantian jalur tidak disengaja atau detektor sudut keselamatan. Dan sistem parkir bebas-tangan, kamera penglihatan terbalik, bantuan start bukit, peringatan kecepatan berlebih, serta kontrol jelajah dan pembatas kecepatan adalah beberapa alat bantu mengemudi.

Data teknis

Mesin: Bensin TCe 1.2 130 hp. Diésel dCi 1.5 dari 110 dan 1.6 dari 130 CV.
Transmisi: 6 speed manual dan 6-speed EDC otomatis dalam dCi dari 110 CV.
Rem: Disk, maju berventilasi.
Alamat: Bantuan listrik variabel.
Manfaat: Kecepatan maksimum, dari 182 hingga 190 km / jam.
Panjang / lebar / tinggi: 4,45 / 1,84 / 1,60 meter
Kapasitas: Bagasi 472 / 1.478 liter. Setor 55 liter.
Harga: Dari € 19.850 hingga € 28.800.

Francisco del Brío Jurnalis dan pendiri Newsmotor.