Mercedes Vito 4x4 baru, lebih ringan dan lebih efisien
Vito 4x4 baru dari Mercedes Benz adalah kendaraan pertama dari kategorinya yang tersedia sesuai pilihan dengan penggerak roda belakang, dengan penggerak roda depan dan sekarang juga dengan penggerak semua roda. Alokasi traksi jelas: sistem penggerak roda depan sangat ringan, memiliki keunggulan pegangan ke lantai dengan kendaraan kosong atau dengan sedikit muatan.
Penggerak roda belakang yang telah dicoba dan diuji adalah solusi ideal untuk semua aplikasi dengan bobot lebih besar, massa penarik tinggi, dan dinamika berkendara yang sangat tinggi.
Traksi integral direkomendasikan jika Anda ingin memastikan cengkeraman yang baik di lantai dalam kondisi sulit saat mengemudi atau off road dipadatkan. Karena struktur terintegrasi baru dari penggerak semua roda, ketinggian Mercedes Benz Vito 4x4 baru hampir identik dengan model dengan penggerak roda depan atau penggerak roda belakang.
Vito 4x4 baru kini lebih fleksibel dan menarik
Sektor konstruksi dan industri terkait, perusahaan pemasok energi, dan hotel di resor ski, di antara perusahaan lain, sering kali membutuhkan kendaraan penggerak roda penuh untuk dapat menghadapi tugas yang berat. Penggerak semua roda permanen dari Vito 4x4 adalah salah satu sistem propulsi total paling kuat di pasar dan memiliki sistem regulasi canggih. Ini sangat efektif ketika satu atau beberapa roda kehilangan cengkeramannya di jalan, 4ET mengeremnya dan mengarahkan tenaga penggerak ke roda dengan cengkeraman yang cukup.
Lebih ringan dan lebih ringkas, plus dari Vito baru
Desain yang ringkas, ringan dan sangat efisien dengan motor dalam posisi longitudinal dan perakitan di blok perubahan dan transfer case membawa keuntungan yang jelas dalam hal muatan dan konsumsi bahan bakar. Contohnya adalah konstruksi kompak dari kasing transfer dan roda samping transmisi ke gandar depan. Sambungan gandar belakang dari poros cardan gandar depan diintegrasikan ke dalam gir keluaran dari kasing transfer, yang dengan jelas mengurangi permintaan ruang pada sisi girboks. Sebagai hasil dari semua tindakan ini, kelebihan berat badan dari Vito 4x4 hanya berjumlah 50 kg.
Vito 4x4 tidak memerlukan kunci diferensial longitudinal atau melintang seperti pada sistem konvensional. Ini menghemat berat dan meningkatkan keselamatan dan kenyamanan berkendara.
Vito 4x4 baru biasanya dilengkapi dengan mesin paling kuat, OM 651 dengan perpindahan 2,15 liter dan tenaga 140 kW (190 hp), serta torsi 440 Nm. Untuk transmisi otomatis, transmisi otomatis dipasang dengan konverter torsi 7G-TRONIC PLUS. Kasing transfer traksi integral terintegrasi dalam perubahan.
Peralatan standar Vito 4x4 juga mencakup roda 17 inci dengan rem yang lebih besar di gandar depan. Berbeda dengan model pendahulunya, ketinggian Vito 4x4 tetap di semua eksekusi di bawah tanda penting dua meter.
Sistem traksi permanen 4ETS
Mesin diesel dengan tenaga 140 kW (190 hp)
Transmisi otomatis 7G-TRONIC Plus
Tersedia dalam versi van, campuran, dan Tourer
Marina Berrio
