8 tips dari DJP untuk bepergian dengan aman bersama anak-anak
Mulai liburan musim panas Operasi Keluar yang kedua, dengan semua sistem pencegahan dan keselamatan diaktifkan untuk mencegah kecelakaan. Dan itu menurut Organisasi Kesehatan Dunia (WHO) Kecelakaan lalu lintas adalah salah satu masalah kesehatan masyarakat yang paling penting di dunia: setiap tahun, sekitar 1,25 juta orang meninggal di jalan. Secara khusus, di Spanyol mereka meninggalkan kehidupan mereka di jalan-jalan tahun lalu 1.126 orang, 20 di antaranya berusia di bawah 14 tahun.
8 rekomendasi DJP untuk bepergian dengan aman
Di antara faktor-faktor yang dapat mempengaruhi kecelakaan termasuk kendaraan itu sendiri, cara kita bersirkulasi dan faktor manusia, antara lain. Ini adalah 8 tips DJP untuk bepergian dengan aman:
1. Bawa mobil ke bengkel sebelum perjalanan untuk menghindari kerusakan selama perjalanan atau kerusakan mekanis.
2. Rencanakan rute perjalanan. Pilih kemungkinan alternatif atau rute dan jadwalkan waktu keberangkatan dan kedatangan dengan mempertimbangkan waktu istirahat.
3. Gunakan elemen keselamatan pasif: sabuk dan helm, di kendaraan roda dua, serta pakaian dan alas kaki yang tepat meskipun hangat untuk perlindungan maksimal.
4. Hindari menggunakan ponsel saat mengemudi. Konektivitas ke perangkat pemancar atau penerima menyebabkan gangguan dan kelalaian dalam kontrol kendaraan.
5. Gunakan Child Restraint Systems (SRI)) selalu untuk anak-anak dan dalam kaitannya dengan ukuran dan beratnya, setidaknya setinggi 1,35 m. Yang lebih kecil harus pergi ke arah yang berlawanan dengan pawai dengan mempertimbangkan penonaktifan perangkat airbag. Sedangkan untuk transportasi hewan peliharaan, mereka harus pergi dengan pembawa dan jika mereka besar bisa masuk bagasi, selalu terlihat dan dipisahkan oleh kotak.
6. Lakukan pemberhentian setiap dua jam atau 200 kilometer. Kelelahan saat mengemudi menyebabkan kelelahan dan tidur. Manfaatkan pemberhentian itu sepanjang jalan untuk meregangkan kaki dan mendapatkan kembali kekuatan.
7. Untuk perjalanan ke luar negeri, Dengan kendaraan kami, disarankan untuk menanyakan tentang jenis SIM, serta apakah dokumentasi tambahan harus diperoleh. Ngomong-ngomong, tidak ada lagi yang perlu diketahui beberapa aturan dasar sirkulasi negara tujuan untuk menghindari kebingungan.
8. Beredar dengan sangat hati-hati di jalan sekunder. Dua dari setiap tiga orang yang meninggal dalam kecelakaan terjadi di jalan sekunder. Menyesuaikan mengemudi dengan karakteristik jalan-jalan ini, memberikan perhatian khusus untuk menyalip dan pejalan kaki berjalan di jalan, terutama antara fajar dan senja agar kurang terlihat.
Keamanan dalam perjalanan bersama anak-anak
Untuk bepergian dengan keluarga Anda dengan aman di hari libur, lihat Panduan Orang Tua untuk Mencegah Cedera yang Tidak Disengaja pada Anak, diterbitkan oleh Komite Keselamatan dan Pencegahan Cedera Anak dari Asosiasi Pediatrik Spanyol dan Yayasan Mapfre.
Di antara rekomendasi dasar, para ahli dari AEP ingat bahwa "kita harus memberikan contoh bagi anak-anak kita dengan selalu mengenakan sabuk pengaman mereka dan mematuhi peraturan lalu lintas". Dan juga, "jika kita harus berhenti karena alasan apa pun, kita tidak boleh meninggalkan anak-anak sendirian di dalam mobil, karena interior kendaraan dapat mencapai suhu yang sangat tinggi di musim panas," kata Dr. María Jesús Esparza, dokter anak AP. dan koordinator "Panduan Orang Tua".
Sistem pembatasan anak SRI
Beberapa penelitian mengungkapkan bahwa penggunaan sistem penahan anak yang benar di dalam mobil dapat mengurangi angka kematian hingga 75% dan jumlah cedera serius jika terjadi kecelakaan hingga 90%. Namun, SRI hanya berlaku di 52 negara di dunia, yang hanya mencakup 17% dari populasi dunia.
Menurut data dari Direktorat Jenderal Lalu Lintas (DJP), pada 2015 empat dari 13 anak di bawah 12 tahun yang tewas dalam kecelakaan lalu lintas tidak memiliki sistem pengekang di mobil. Oleh karena itu, spesialis terus bersikeras tentang pentingnya melindungi anak di bawah umur dalam perjalanan (juga pada perjalanan singkat, biasanya di musim panas) untuk mencapai pengurangan angka ini menjadi nol.
Penting juga untuk pergi ke suatu tempat resmi untuk mencoba dan belajar bagaimana menempatkan sistem pengekangan anak yang disetujui di dalam kendaraan, karena mobil yang ditempatkan dengan buruk menggandakan risiko cedera jika terjadi kecelakaan oleh empat orang.
Kursi mobil apa yang harus kita gunakan sesuai dengan berat dan ukuran anak?
Sejak Oktober 2015, undang-undang baru DJP mewajibkan anak-anak dibawa di kursi belakang (bukan di kursi penumpang seperti di atas), hingga mencapai ketinggian 1,35 meter. Satu-satunya pengecualian untuk peraturan ini adalah kendaraan dua kursi atau ketika kursi belakang sudah ditempati oleh anak-anak lain di kursi mobil.Dengan taksi, Anda dapat bepergian tanpa sistem pengekang hanya pada perjalanan di pusat kota dan selalu di kursi belakang.
Selain itu, disarankan agar anak-anak bepergian dengan arah yang berlawanan dengan berjalan sebanyak mungkin, karena telah ditunjukkan bahwa posisi ini mengurangi cedera berkat perlindungan yang diberikan untuk kepala dan leher.
Sistem retensi pada dasarnya empat:
1. Grup 0 dan 0+: bayi baru lahir hingga sekitar 13 kg. Mereka dapat digunakan hingga sekitar 18 bulan dan harus selalu ditempatkan pada arah yang berlawanan dengan kepala untuk melindungi kepala, leher dan tulang belakang (karena ukuran kepala dan kerapuhan tulang belakang, area tubuh ini adalah yang paling rentan di anak-anak berusia 0 hingga 2 tahun).
2. Kelompok 1: dari 9 hingga 18 kg kira-kira (dari 1 hingga 4 tahun atau lebih). Kursi-kursi ini dipasang di kursi kendaraan menggunakan sistem sabuk pengaman atau Isofix. Adalah penting bahwa anak tidak menarik lengan mereka di atas harness mereka sehingga tidak kehilangan keefektifannya.
3. Kelompok 2 dan 3: dari 15 hingga 36 kg kira-kira. Ini adalah bantal dan kursi booster yang dirancang untuk anak-anak dari 4 hingga 12 tahun, yang terlalu besar untuk kursi, tetapi kecil bahkan untuk sabuk pengaman. Mereka bekerja dengan membesarkan anak hingga ketinggian yang diperlukan sehingga ia dapat dengan aman menggunakan sabuk mobil itu sendiri.
4. Dari 135 cm (lebih dari 12 tahun): anak di bawah umur dengan tinggi lebih dari atau sama dengan 135 cm dapat menggunakan sabuk pengaman, meskipun DJP merekomendasikan bahwa hingga 150 cm terus menggunakan sistem penahan kelompok 2 atau 3.
Marina Berrio
