Agresivitas di belakang kemudi meningkatkan risiko kecelakaan
Selama musim panas, ada banyak faktor yang meningkat agresivitas di belakang kemudi driver Spanyol. Ini adalah masalah nyata, karena 3 juta pengendara mengaku sangat agresif saat mengemudi, yang meningkatkan kemungkinan menderita kecelakaan dengan korban atau cedera serius.
Secara umum, banyak pengemudi bertindak agresif ketika mereka masuk ke dalam mobil. Ini adalah fenomena yang sangat berat di Spanyol, di mana 2,6 juta orang telah mengakui bahwa mereka telah berjuang atau mau melakukannya karena perkelahian lalu lintas. Ini masalah keamanan jalan.
Selain itu, 3 juta pengendara, 10,9% dari sensus pengemudi nasional, mengaku sangat agresif. Agresivitas ini biasanya dinyatakan dalam bentuk penghinaan, teriakan, gerakan ofensif, atau manuver berbahaya untuk memblokir atau mengintimidasi mobil lain.
Sekarang di musim panas, ketika ribuan orang bepergian dengan mobil ke resor musim panas, penting untuk menghindari jenis perilaku agresif yang menyebabkan kecelakaan. Mempertahankan sikap provokatif mengalikan 10 dengan risiko menderita kecelakaan dengan korban dan 30 risiko menderita kerugian dengan cedera serius. Ini adalah beberapa kesimpulan dari penelitian yang dilakukan oleh Línea Directa Foundation dan dilakukan bekerja sama dengan Institut Penelitian Lalu Lintas dan Keselamatan Jalan Universitas Valencia.
Apa yang memotivasi agresi?
Apa saja faktor yang mempromosikan agresivitas di belakang kemudi? Di musim panas ini, tampaknya perlu memiliki lebih banyak kesabaran saat mengemudi. Operasi keberangkatan, perjalanan liburan, jadwal intensif di banyak perusahaan, yang berarti bangun pagi untuk mulai bekerja, macet ... semua situasi ini mendukung peningkatan perilaku agresif, seperti menyalip secara tiba-tiba, melecehkan pengemudi di depan, semburan lampu, klakson, hinaan , dll.
Tetapi di luar alasan spesifik musim panas, penyebab yang mendorong agresivitas di belakang kemudi di Spanyol adalah yang paling bervariasi. "20% pengemudi di negara kami mengaitkan agresivitas mobil dengan stres sehari-hari, terutama untuk pekerjaan dan keluarga, sementara 15% pengemudi menyalahkan perilaku dan manuver yang dilakukan oleh pengendara lain. , dan 12% mengaitkannya dengan kemacetan lalu lintas. "
Profil yang paling agresif
Secara umum, pengemudi yang paling agresif cenderung pria muda, rata-rata sekitar 32 tahun, dengan pasangan, studi rata-rata, poin lebih sedikit pada kartu mereka dan yang beredar terutama melalui jalan-jalan kota.
Studi ini juga menyimpulkan bahwa ada semacam seksisme jalanan di Spanyol, karena pengemudi agresif biasanya bereaksi dengan lebih banyak kekerasan terhadap perempuan dan pengemudi baru.
Rekomendasi untuk menghindari agresivitas
Ada cara untuk menghindari reaksi agresif saat berkendara. Di bawah ini, kami akan memberi Anda beberapa tip tentang apa yang dapat Anda lakukan sebelum, selama dan setelah mengemudi.
Sebelum:
- Jika Anda pergi berlibur, siapkan perjalanan terlebih dahulu, untuk mengantisipasi kemungkinan kemacetan dan insiden lalu lintas.
- Jika Anda terlambat dan berpikir bahwa Anda tidak datang tepat waktu untuk membuat janji, panggil dan panggil agar Anda tidak merasa terdesak untuk datang lebih awal.
- Jika Anda memiliki argumen yang kuat, hindari mengambil mobil.
Selama:
- Jika Anda merasa terganggu, sebelum bereaksi, bernapaslah dalam-dalam beberapa kali.
- Jika agresivitas disebabkan oleh diskusi yang Anda lakukan saat mengemudi, tunda perselisihan. Jika itu ada hubungannya dengan perilaku anak-anak, berhentilah di tempat yang aman untuk menenangkan mereka.
- Jika Anda merasa terpancing oleh pengemudi ketiga, abaikan saja. Berpikir bahwa tidak memperhatikannya adalah cara terbaik untuk membuatnya "keluar dari permainan".
Setelah:
- Hindari terjebak dalam pikiran negatif.
- Hindari agresi "ditangguhkan", yaitu, membayar dengan orang lain frustrasi sebelumnya.
Isabel López Vasquez
